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解決捷運與台鐵高架無共構冏境，市長林佳龍昨（二十五）日下午前往G13視察捷運綠線工程進度及站體轉乘方式（如上圖）
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；交通局表示，捷運綠線G13站與台鐵新大慶站之間，原先設計上並無連通道，乘客轉乘須步行至一樓出站，再步行上二樓月台進站，非常不方便；考量到行動不便者需求，交通局積極與北捷、台鐵溝通，推動「直通通道」工程計劃，獲得採納。林佳龍提「直通通道」工程計劃，讓乘客可少走106.5公尺，至少節省5分鐘時間。
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已進行多年的台中捷運綠線與台鐵豐原至大慶間高架化工程，位於相同點的捷運G13「中山醫大站」與台鐵「新大慶站」原本竟未規劃共構，也就是轉乘者必須出站後，才能進到另一站，相當不
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便。市長林佳龍上任後優先與北捷、台鐵溝通整合，提出「直通通道」工程計劃，讓乘客至少節省
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5分鐘搭車時間。
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說，未來兩站體間將有連通道，乘客可直接於二樓轉乘捷運或台鐵，免除上下樓梯的困擾，預計可縮短步行距離106.5公尺、節省步行時間5分鐘。
交通局長王義川表示，林市長上任後，發現此一問題嚴重，若不在通車前採取改善措施，到了通車後才要另外動工興建，絕對會對捷運與台鐵的正常運行產生負面影響。如今直通通道工程順利進行，將讓未來乘客轉乘時更加便利。
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