解決捷運與台鐵高架無共構冏境,市長林佳龍昨(二十五)日下午前往G13視察捷運綠線工程進度及站體轉乘方式(如上圖)
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;交通局表示,捷運綠線G13站與台鐵新大慶站之間,原先設計上並無連通道,乘客轉乘須步行至一樓出站,再步行上二樓月台進站,非常不方便;考量到行動不便者需求,交通局積極與北捷、台鐵溝通,推動「直通通道」工程計劃,獲得採納。林佳龍提「直通通道」工程計劃,讓乘客可少走106.5公尺,至少節省5分鐘時間。
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已進行多年的台中捷運綠線與台鐵豐原至大慶間高架化工程,位於相同點的捷運G13「中山醫大站」與台鐵「新大慶站」原本竟未規劃共構,也就是轉乘者必須出站後,才能進到另一站,相當不

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便。市長林佳龍上任後優先與北捷、台鐵溝通整合,提出「直通通道」工程計劃,讓乘客至少節省
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5分鐘搭車時間。

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說,未來兩站體間將有連通道,乘客可直接於二樓轉乘捷運或台鐵,免除上下樓梯的困擾,預計可縮短步行距離106.5公尺、節省步行時間5分鐘。

交通局長王義川表示,林市長上任後,發現此一問題嚴重,若不在通車前採取改善措施,到了通車後才要另外動工興建,絕對會對捷運與台鐵的正常運行產生負面影響。如今直通通道工程順利進行,將讓未來乘客轉乘時更加便利。




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