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高鐵南港站預計七月通車,昨天首班測試車正式駛進南港車站。未來南港到左營,票價要一五三○元、自由座一四八○元,站站停要一四八分鐘,將近兩個半小時。高鐵新增三站通車後,大幅減少北高直達車班次,高鐵局表示,班表最慢六月公布,將盡量增加直達車班次。

高鐵南港站通車後,南下旅客最有感的應是尖峰或連續假期搭

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乘高鐵自由座,可能要到南港站比

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較容易搶到座位,台北站上車恐怕已經沒有位子。

昨天下午一時五十分,交通部路政司長林繼國、高鐵局主秘楊正君、高鐵公司董事長劉維琪、執行長鄭光遠從台北車站上車,一時五十七分抵達南港站下車。南港站至台北站約九公里、行駛時間七分鐘,車資約四十元。

南港站通車後,高鐵將達十二站,外界

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質疑高鐵愈來愈慢。高鐵局主祕楊正君表示,南港站通車後,台北到左營時間不會改變,但多出了一個站,能縮短南港、汐止、宜蘭、基隆旅客轉車搭車的時間,「北高時間不是變慢,而是多了選擇性。」

楊正君說,未來花東民眾搭台鐵只要在南港站換車,就能轉乘高鐵到中南部,南港站空間比較寬敞,也有助於紓解台北車站人潮。



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>但高鐵去年十二月新增苗栗、彰化、雲林站後,改點後的班表,北高直達車班次大減,也因旅客爆量加開廿一班每站停靠的加班車,導致服務品質嚴重下滑、遭諷「高鐵台鐵化」,未來新班表是否一併修正。楊正君表示,已要求高鐵公司針對市場需求分析,將盡量增加直達車空間,一定會做調整。更多udn報導:最帥主唱與女友未分手就復合前妻?賣場100秒隨你搬 他

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